业界抢先！阿法拉伐发动大型甲醇燃料实验丨航运界

  近来，坐落丹麦Aalborg的阿法拉伐测验和训练中心行将开端新一阶段的甲醇燃料实验，在不做任何改动或不运用其他点燃燃料的情况下，探究将甲醇作为船用燃料应用于测验中心的四冲程2MW柴油发动机的技能道路。该实验由丹麦EUDP（动力技能开发与演示方案）赞助，项目成员还有MAN Energy Solutions公司以及其他合作伙伴，当时项目已进行到第三阶段。

  作为碳氢液态燃料，甲醇在作为船只燃料时几乎不发生硫氧化物和颗粒物（比较传统船用重油削减90%以上），一起温室气体排放亦可到达和液化天然气相同优异的气候效益。

  阿法拉伐甲醇燃料体系选用Nordic Green公司生物废料再生的绿色甲醇，继续推进航运业可继续发展。新燃料一经抵达，阿法拉伐就首要开端了甲醇的运送和存储技能研讨。

  阿法拉伐船只事业部技能开发副总裁Lars Skytte Jorgensen表明，“ 现在，焚烧甲醇需求用燃油进行点燃，这需求在船上装置两条燃油管线并将燃油箱分隔。 此次实验意图是探究在未经改装的规范发动机中焚烧甲醇，如若成功，这将成为完成碳中和航运的捷径。”

  该项目已通过一系列前期研讨，包含在阿法拉伐测验与训练中的2MW船用发动机进行单缸实验小规模实验，实验成果十分成功。项目汇聚了航运界顶尖技能组织和企业，包含丹麦技能学院（DTI）、丹麦技能大学（DTU）和生物燃料生产商Nordic Green以及MAN Energy Solutions公司，继续探究甲醇在现有规范发动机中的焚烧技能。

  关于阿法拉伐而言，对甲醇做实验仅仅拓宽船用新燃料远景的一部分作业。 从LNG到甲醇，再到氨，阿法拉伐继续探究，现已开宣布许多实践商业化的产品，配备于很多新式双燃料船只。